Er zijn veel prestatie-indicatoren voor remblokken. De prestaties van hetzelfde remblok bij verschillende temperaturen, verschillende voertuigsnelheden, verschillende remdrukken, enz. zijn heel verschillend. De belangrijkste optredens zijn als volgt:
1. De remprestaties hebben betrekking op het remvermogen (wrijvingscoëfficiënt) van het remblok onder normale remomstandigheden (dat wil zeggen wanneer de remtemperatuur relatief laag is). De wrijvingscoëfficiënt van het remblok is niet: hoe hoger hoe beter, maar het is noodzakelijk om een evenwicht te bereiken in de uitgebreide prestaties om aan de ontwerpvereisten van het voertuig te voldoen.
2. Prestaties bij verval: onder wegomstandigheden zoals bergafwaartse wegen worden de remmen continu afgeremd, de temperatuur stijgt snel, het remvermogen van de remblokken zal verslechteren en de remweg zal toenemen. Dit fenomeen wordt "verval" genoemd, en we hopen zeker dat de snelheid van verval zo klein mogelijk is. De mate van verval van remblokken van hoge kwaliteit- is erg klein, en sommige vergaan zelfs niet; terwijl sommige namaakproducten ernstig bederven en bij hoge temperaturen bijna hun remvermogen verliezen.
3. Herstelprestaties: kunnen de remblokken, nadat ze bij hoge temperaturen zijn vergaan, wanneer de temperatuur daalt, hun oorspronkelijke remprestaties zo snel mogelijk herstellen? Dit is ook een belangrijke indicator om de kwaliteit van remblokken te meten.
4. Slijtage: Het verwijst naar de slijtage van de remblokken tijdens gebruik. De remwerking is afhankelijk van de formule en het proces van het wrijvingsmateriaal. Remblokken van koolstofvezel kunnen bijvoorbeeld honderdduizenden kilometers worden gebruikt zonder vervanging. Naast de slijtage van de remblokken zelf moet ook rekening worden gehouden met de slijtage van de remschijf. Tijdens het remproces vormen remblokken van hoge- kwaliteit een beschermende film op het wrijvingsoppervlak van de remschijf om de slijtage van de remschijf te verminderen, terwijl remblokken van lage- kwaliteit een groot aantal harde plekken en onzuiverheden bevatten, die veel groeven uit het oppervlak van de remschijf zullen trekken, waardoor de slijtage van de remblokken en remschijven wordt versneld.
5. Lawaai: In de hedendaagse milieubescherming is dit ook een belangrijke indicator. In feite zijn er veel factoren die remgeluid veroorzaken, en remblokken zijn daar slechts één van. Algemeen wordt aangenomen dat als de hardheid van het remblok te hoog is, er gemakkelijk geluid ontstaat.
6. Overige: Er zijn ook prestatie-indicatoren zoals schuifsterkte, hardheid, compressiesnelheid, thermische uitzetting, waterabsorptie, hechting, enz.
