Voor wegmodellen kunnen koplampen als een onmisbare uitrusting worden beschouwd. Hoewel er afhankelijk van de configuratie van het model of het ontwerp van de autofabriek enkele detailverschillen zullen zijn, liggen de gebruikte specificaties over het algemeen niet ver uit elkaar.
1. M5 (H6)
Algemeen bekend als de kleine plaatlamp, zijn er qua specificaties twee modellen. PHILIPS noemt het M5, en OSRAM noemt het H6. Omdat de basisplaat kleiner is dan andere specificaties, wordt deze een kleine plaat genoemd. Daarnaast is er onder dezelfde specificaties ook een ander ontwerp zonder plaat. De M5-lamp (H6) bevat twee sets gloeidraden, wat een gebruikelijk ontwerp is voor veel en weinig licht.
Een andere specificatie van M5 (H6), het onderste contact is een convex punt in plaats van een penontwerp.
Vanwege het kleine formaat en het lage wattage van de M5 (H6)-lamp ligt het vermogen meestal rond de 18 tot 35 watt en is de relatieve temperatuur laag. Vanwege de beperkingen van de vroege materiaaltechnologie gebruiken de meeste modellen met plastic lampschalen M5 (H6) lampen. Afhankelijk van het uitlaatvolume en de energieopwekkingscapaciteit zullen één tot drie sets M5 (H6)-configuraties worden gebruikt om voldoende verlichtingsbereik te verkrijgen. De afgelopen jaren hebben veel autofabrikanten M5 (H6) vervangen door HS1, dat betere lichteffecten heeft, en de zichtbaarheid op de markt van M5 (H6) is geleidelijk afgenomen.
2.H4
Een andere reguliere specificatie op motorfietsen is H4. H4 is uiteraard een maat groter dan M5 (H6), en de maat van het paneel is vergelijkbaar met andere specificaties. Het paneel zelf heeft drie nokken om de installatierichting van de lamp te bepalen. De lamp bevat ook twee sets gloeidraden voor groot- en dimlicht. De basis van H4 is een voetpositie met drie- pinnen, respectievelijk de positieve en negatieve polen van het groot- en dimlicht, en is met een stekker aan de voeding van het voertuig bevestigd.
H4 heeft drie pinnen en drie anti-fool-nokken.
H4-lampen hebben een hoog wattage (meestal 55W/60W) en het lichteffect is veel beter dan M5 (H6). Van de vroege binnenlandse auto's gebruiken de modellen met glazen lampenkappen zoals Yelang en FZ allemaal de H4-specificaties. Met de vooruitgang van de materiaaltechnologie in de afgelopen jaren kunnen kunststof lampbehuizingen ook een goede tolerantie voor hoge temperaturen hebben. Daarom hebben veel modellen met kunststof lampbehuizingen de afgelopen jaren H4-lampensets overgenomen. Omdat H4 ook een gebruikelijke specificatie is voor auto's en er veel lampen zijn om uit te kiezen, zullen veel autobezitters M5 (H6) lampen vervangen door H4 in ruil voor betere lichteffecten.
